"Curitiba prioriza bicicletas, pedestres e ônibus no dia sem carro. Trânsito foi restringido em 40 quadras de 15 ruas no centro; capital do Paraná tem 1,67 habitante por veículo."
Tudo começa alguns dias antes de 22 de setembro, a prefeitura faz uma grande propaganda com imagens em outdoors e na televisão pra não sair de carro nesse dia, utilizar meios de transportes alternativos ou o ônibus e fecharam as ruas no centro, não todas, só as que interessavam. Passei pelo centro três vezes nesse dia - por necessidade - e a principio achei interessante a ideia, as ruas estavam calmas, muitas bicicletas passando até perceber o verdadeiro sentido daquilo. Helicópteros, muitas câmeras, fotógrafos, pessoas da TV, radio, etc. E depois que desci algumas ruas, vi que a "campanha" não tinha feito o sentido de "conscientizar a população para a importância de reduzir a poluição ambiental causada por uma frota que se multiplica a olhos vistos". As ruas que não foram bloqueadas estavam com o mesmo numero ou até mais carros que o normal.
Ruas sem carros, bicicletas e pessoas a pé só significam uma coisa pra prefeitura, PROPAGANDA. Algumas boas fotos do centro vazio, reportagens de pessoas falando sobre a importância de não usar o carro, mesmo elas usando o carro sempre, e agora Curitiba pode subir um grau no conceito de Cidade Verde e preocupada com o meio ambiente. Papo furado, a cidade não mudou em nada, no outro dia as ruas continuaram cheias, os carros emitindo poluição e os ciclistas sendo esmagados e lutando por um espaço. Enfim, isso vai ser ótimo para as propagandas politicas do próximo ano...
Notícias: Estadão, Bem Paraná, Curitiba.
ps. um pouco atrasado, mas o texto estava guadardo. =D
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HZ
Freedom
Tudo começa alguns dias antes de 22 de setembro, a prefeitura faz uma grande propaganda com imagens em outdoors e na televisão pra não sair de carro nesse dia, utilizar meios de transportes alternativos ou o ônibus e fecharam as ruas no centro, não todas, só as que interessavam. Passei pelo centro três vezes nesse dia - por necessidade - e a principio achei interessante a ideia, as ruas estavam calmas, muitas bicicletas passando até perceber o verdadeiro sentido daquilo. Helicópteros, muitas câmeras, fotógrafos, pessoas da TV, radio, etc. E depois que desci algumas ruas, vi que a "campanha" não tinha feito o sentido de "conscientizar a população para a importância de reduzir a poluição ambiental causada por uma frota que se multiplica a olhos vistos". As ruas que não foram bloqueadas estavam com o mesmo numero ou até mais carros que o normal.
Ruas sem carros, bicicletas e pessoas a pé só significam uma coisa pra prefeitura, PROPAGANDA. Algumas boas fotos do centro vazio, reportagens de pessoas falando sobre a importância de não usar o carro, mesmo elas usando o carro sempre, e agora Curitiba pode subir um grau no conceito de Cidade Verde e preocupada com o meio ambiente. Papo furado, a cidade não mudou em nada, no outro dia as ruas continuaram cheias, os carros emitindo poluição e os ciclistas sendo esmagados e lutando por um espaço. Enfim, isso vai ser ótimo para as propagandas politicas do próximo ano...
Notícias: Estadão, Bem Paraná, Curitiba.
ps. um pouco atrasado, mas o texto estava guadardo. =D
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